开展局局长黄伟纶宣布网志，介绍改进位处偏僻地方的大众船埠办法，利便市民及游客前去远足景点和天然遗产及回应地域人士的诉求。首阶段方案涵盖10个新界及离岛的偏僻大众船埠，包罗位于东平洲、荔枝窝等地质公园内的船埠。土木匠程拓展署已举行技能可行性研讨及开端设计，局部位于情况敏感地方的项目，亦举行情况影响评价。如立法会于往年内同意拨款，首个项目重修“南丫岛北角船埠”工程可望最快年末前睁开，估计施工期为2年。署方亦正动手准备来岁为第二阶段船埠改进项目举行工程勘察研讨。

　　黄伟纶在网志说，现时全港有凌驾100个大众船埠，当局不停无为大众船埠举行活期反省和维修，以确保布局宁静，但局部已利用多年，开端呈现老化题目，或未能满意现时的利用必要，急待改进。改进船埠方案除分阶段增强船埠的布局宁静，亦会改进现有办法，以及增加配套办法。第一阶段方案涵盖十个新界及离岛的偏僻大众船埠，包罗位于东平洲、荔枝窝、深涌、荔枝庄、粮船湾等香港团结国教科文构造天下地质公园内的船埠。

　　土木匠程拓展署工程师许伊琳说，重修北角船埠时期，现有船埠会维持正常运作。新船埠除了提供更多泊位，亦可转让轮以侧靠形式靠岸，令搭客上落更利便和宁静。别的，新船埠会引入新设计，增加配套办法，比方上盖、斜道等。较早前，财务司司长陈茂波宣布，方案提早推展第二阶段改进船埠方案，让更多市民沾恩。

　　香港拥有天下着名的地质公园、海岸公园、汗青奇迹、生态旅游景点，深受游人接待。黄伟纶信赖，局部经改进后的船埠，除能利便偏僻地方住民往复，也能共同当局发起的绿色旅游。

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